2钴的熔点高达1500度，磁性优良，这些特质使得钴成为制造耐热合金硬质合金防腐合金磁性合金的重要材料，广泛用于航空。

其中，钴酸锂LCO具有最高的应用价值4 钴酸锂LCO作为正极的特点包括工作电压高，可达3642V能量密度高，理论能量密度可达2800mAh#8226g^1但循环寿命相对较短，且安全性较差5 锰酸锂LMO作为正极的特性工作电压较高，约为3741V插锂容量较低，理论容量为。

是钴酸锂和三元材料的过渡产品 在动力电池方面 很有可能被三元取代 锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂 尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，至今一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注，它作为电极材料具有价格低电位高环境友好安全性能高等优点，是最有希望取代钴。

4有机电解液溶解有六氟磷酸锂的碳酸酯类溶剂，聚合物的则使用凝胶状电解液 5电池外壳分为钢壳现在方型很少使用铝壳镀镍铁壳圆柱电池使用铝塑膜软包装等，还有电池的盖帽，也是电池的正负极引出端 钴酸锂和磷酸铁锂 钴酸锂类型材料为正极的锂离子电池不适合用作。

锂离子电池的正极采用钴酸锂，正极集流体是铝箔负极采用碳，负极集流体是铜箔，锂离子电池的电解液是溶解了LiPF6的有机体 锂离子电池的正极材料是氧化钴锂，负极是碳当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生茶鞥的锂离子经过电解液运动到负极而作为负极的碳呈现层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子。

相比之下，锰酸锂钴酸锂和三元产品的低温性能稍好，但以牺牲高温性能为代价虽然磷酸铁锂被宣传为安全性能高高温性能好，其实是因为其活性较低，相对较为安全，但整体性能仍不及锰锂或三元产品因此，有人在冬季发现锂电池充电困难，可能是电池管理系统保护了电池，或是由于质量问题冬天锂电池的。

最后，钴金属具有独特的化学性质，如良好的抗腐蚀性抗氧化性和催化活性这使得钴在化工环保和能源等行业中得到广泛应用例如，在石油化工中，钴催化剂可用于加速化学反应在能源领域，钴酸锂电池因其高能量密度和良好的循环性能而受到关注总之，钴金属是一种具有多种优良性能的过渡金属，在航空。